Netwerkdekking

Omdat het mobiel signaal wordt beïnvloed door tal van factoren (landschapselementen, constructies waar het doorheen moet dringen, eventuele verzadiging van het netwerk, het type toestel dat gebruikt wordt…) kan in de praktijk de signaalsterkte die de gebruiker op een bepaalde locatie ervaart verschillen van deze aangeduid in de atlas.

• Een gedetailleerde kaart in rasterformaat geeft de aanwezigheid van het mobiel signaal weer op basis van de sterkte ervan (geen, voldoende, goed of zeer goed signaal) dit per operator en per technologie;
• Een kaart per zone geeft de aanwezigheid van een signaal weer op basis van de dekkingsgraad (0% tot 100%) in termen van grondgebied, bevolking of huishoudens, per operator en per technologie.

Deze tool laat toe aan de gebruikers om een beter geïnformeerde keuze te maken inzake hun aanbieder. De achterliggende gegevens zijn eveneens beschikbaar op het Dataportaal.

De mobiele atlas geeft per operator de netwerkdekking weer.

• in een rijdende wagen op stedelijke, voorstedelijke, landelijke en nationale routes;
• op geselecteerde treinlijnen in de treinwagon;
• in geselecteerde winkelcentra.

De daadwerkelijke gebruikerservaring kan evenwel voor elke gebruiker verschillen aangezien deze beïnvloed wordt door diverse factoren zoals o.a. het type toestel, het aantal gelijktijdige gebruikers en de specifieke locatie en omgeving.

• spraak: meten of gesprekken vlot tot stand komen, hoe snel dat gebeurt en of ze zonder onderbreking en met een goede geluidskwaliteit verlopen;
• data: meten van de snelheid, betrouwbaarheid en gebruikservaring bij het consumeren van mobiele data, zoals bij downloaden en uploaden van bestanden, surfen op het web, videostreaming en berichtenverkeer.

Het BIPT publiceert op de website de resultaten van de meetcampagne “Network Quality Tests” in een rapport. 

Het BIPT publiceert de resultaten ook op het Dataportaal.

• boven op de trein om metingen uit te voeren op vooraf bepaalde meetpunten gespreid over de spoorlijnen;
• op meetwagens om rijtesten uit voeren over het Belgische wegennet.

Deze testen controleren louter of de door het koninklijk besluit aan de mobiele operatoren opgelegde dekkingsverplichting in de praktijk vervuld is en meten niet de ervaring van de gebruikers bij het gebruik van mobiele data.

• wat de gemiddelde downloadsnelheid van de mobiele netwerken is langs de betrokken spoorlijnen;
• wat de progressieve dekkingsgraad van de Belgische bevolking is.

Weergave van de gemeten signaaldekking op basis van metingen uitgevoerd in opdracht van het BIPT in de trein op het voor passagiers toegankelijk spoornet. Daarbij wordt aan elk spoorsegment van 80 meter een gemiddelde gemeten waarde toegekend. Deze worden samengebracht in een uitbreiding op de ‘atlas’ waarbij wordt uitgegaan van de reële omstandigheden in een passagierstrein. 

Omdat het mobiel signaal wordt beïnvloed door tal van factoren (landschapselementen, constructies waar het doorheen moet dringen, eventuele verzadiging van het netwerk, het type toestel dat gebruikt wordt…) kan in de praktijk de signaalsterkte die de gebruiker op een bepaalde locatie ervaart verschillen van deze aangeduid in deze dekkingskaarten.